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Posidonia at Seafuture 2023
In the splendid military Arsenal of La Spezia, a treasure chest between the mountains and the sea, on June 5th at Seafuture 2023 Posidonia was happy to be present. Blue walkways and white gazebos in the shade of the superb ship Amerigo Vespucci which will go around the world twice.
What is Seafuture 2023? It is a Mediterranean hub of the blue economy. The corporate convention for dual use maritime technologies.
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It means that many of the technologies are designed for the civilian and military sectors. This is why the event was an excellent meeting point for Navy and Air Force , with 70 participating foreign delegations as well as with many shipyards and companies in the world. The event has been sponsored by Fincantieri, our historic client. At the show we consolidated our relations with the Navy , specially with the Admiral of Squadra Bisconti, who honored us with his attention as he did it already at Euronaval and Imdex Asia. Very important is the relationship that has been consolidated with the French Navy with which we have already been in close contact. A few other countries, especially European countries, have become interested in our mooring materials.
In our stand we had a small SHH PTW+ anchor, with chain and special rope, all grade 3 approved, in non-magnetic material. We had a custom bollard , whose Posidonia's SWL values mooring are incredibly higher if are compared to those of ISO 13795.
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we offer large custom elements for boats that require high performance and reduced weight.
Want to know more about our custom bollards? Contact us!
In the evening we were invited on board the aircraft carrier cruiser Giuseppe Garibaldi, where we had the pleasure of meeting many friends in the sector, sharing information and ideas on the evolution of the blue economy
This is Seafuture!
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Seafuture 2023
Nella cornice dello splendido Arsenale militare di La Spezia, uno scrigno tra i monti e il mare, Seafuture 2023 è sbocciata il 5 di giugno e Posidonia è stata felice di essere presente. Passerelle blu e gazebo bianchi all'ombra della superba nave Amerigo Vespucci che farà il giro del mondo due volte, portatrice dei valori dell'Unicef.
Che cos'è Seafuture 2023? È un hub sul Mediterraneo della Blue economy. La convention aziendale per le tecnologie marittime dual use.
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Cosa vuol dire dual use? Significa che molte delle tecnologie presenti sono pensate sia per l'ambito civile che per quello militare. Per questo la fiera è stata un ottimo punto di incontro sia con la nostra Marina e l'Aeronautica Militare che con le settanta delegazioni straniere partecipanti che con molti cantieri e aziende del settore. La manifestazione ha come sponsor strategico Fincantieri, nostro cliente storico. In fiera abbiamo consolidato i nostri rapporti con la Marina Militare nella figura dell'Ammiraglio di Squadra Bisconti, che ci ha onorato della sua attenzione così come era già successo a Euronaval e a Imdex Asia. Importante è stato anche il rapporto che si è consolidato con la Marina Militare Francese con la quale siamo già in stretto contatto da un anno. Altri paesi, soprattutto europei, si sono interessati ai nostri materiali di ormeggio rimorchio.
Nel nostro gazebo avevamo in esposizione sia una piccola ancora PTW+ , con catena e cima speciale, tutto omologato di grado 3, in materiale amagnetico che una bitta custom ( altezza 900 mm ) i cui valori di SWL da ormeggio Posidonia sono incredibilmente più alti se comparati a quelli ISO 13795.
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Posidonia produce e progetta in Italia realizzando con meno peso per la maggiore performance.
Le bitte doppie Posidonia nascono da una profonda analisi dei più diffusi standard internazionali. Abbiamo voluto partire dal più "semplice" e lineare esistente: lo standard NS (Norwegian Standard).
Sono così nate, dopo una profonda reingegnerizzazione su materiali, spessori e distribuzione progettuale delle forze, le bitte Posidonia con il più alto SWL al mondo.
Un esempio e fiore all'occhiello sono le bitte da 350 (diametro del fusto, del tubo principale).
Una bitta custom (altezza personalizzabile da 650 a 1058mm) i cui valori di SWL da ormeggio (con volta ad 8 della cima) sono incredibilmente più alti se comparati a quelli di una ISO 13795 (+62%)!
Se confrontiamo i valori per il towing (rimorchio, con cima a singola asola finale) arriviamo al 71% in più, sempre in riferimento allo standard ISO 13795, per una medesima 'taglia'.
Posidonia produce, progetta e realizza in Italia i propri manufatti pensando sempre a come minimizzare i pesi e migliorare le performance in termini di carico di lavoro. Quindi: meno ingombro in coperta, minor peso e performance più elevate approvate IACS (RINA).
Vuoi saperne di più sulle nostre bitte customizzate? Contattaci!
Il sole abbacina, all'inaugurazione i paracadutisti portano la bandiera della fiera e della Marina. Le navi grigie attorno a noi.
La sera siamo stati invitati a bordo dell’incrociatore portaeromobili Giuseppe Garibaldi, dove abbiamo avuto il piacere di incontrare tanti amici del settore, scambiarci informazioni e idee sull’evoluzione della blu economy.
Questa a Seafuture 2023!
