Le bitte doppie Posidonia nascono da una profonda analisi dei più diffusi standard internazionali. Abbiamo voluto partire dal più "semplice" e lineare esistente: lo standard NS (Norwegian Standard).
Sono così nate, dopo una profonda reingegnerizzazione su materiali, spessori e distribuzione progettuale delle forze, le bitte Posidonia con il più alto SWL al mondo.
Un esempio e fiore all'occhiello sono le bitte da 350 (diametro del fusto, del tubo principale).
Una bitta custom (altezza personalizzabile da 650 a 1058mm) i cui valori di SWL da ormeggio (con volta ad 8 della cima) sono incredibilmente più alti se comparati a quelli di una ISO 13795 (+62%)!
Se confrontiamo i valori per il towing (rimorchio, con cima a singola asola finale) arriviamo al 71% in più, sempre in riferimento allo standard ISO 13795, per una medesima 'taglia'.
Posidonia produce, progetta e realizza in Italia i propri manufatti pensando sempre a come minimizzare i pesi e migliorare le performance in termini di carico di lavoro. Quindi: meno ingombro in coperta, minor peso e performance più elevate approvate IACS (RINA).
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Il sole abbacina, all'inaugurazione i paracadutisti portano la bandiera della fiera e della Marina. Le navi grigie attorno a noi.
La sera siamo stati invitati a bordo dell’incrociatore portaeromobili Giuseppe Garibaldi, dove abbiamo avuto il piacere di incontrare tanti amici del settore, scambiarci informazioni e idee sull’evoluzione della blu economy.